1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt

1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt 1C3ADEAZ2DV400237 2013 Dodge Viper Srt
გსურთ ეს მანქანა?

ჩვენ დაგეხმარებით ამ მანქანის შეძენაში და ტრანსპორტირებაში.

        To HIDE CAR write us https://t.me/vindatabase  @vindatabase
        or USE EMAIL  [email protected] 
ლოტის ინფორმაცია
ბიდი: 83 500 $
აუქციონის ნომერი: 87266055
აუქციონის პლატფორმა: copart.com
გაყიდვის თარიღი: 15.12.2025 00:55
ფასი დაზიანებამდე: 144 262 $
გამყიდველი:
GEICO
მდებარეობა: 32218 5527, Fl - Jacksonville North, Jacksonville, Florida
მანქანის მდგომარეობა
გარბენი: 14489 გარბენი (კმ) / ფაქტიური
ტრანსპორტის დასახელება: Rb - Salvage Title
პირველადი დაზიანება: Rear End
გასაღებები ხელმისაწვდომია: დიახ
მდგომარეობა: იქოქება და მართვადია
მანქანის ინფორმაცია
VIN: 1C3ADEAZ2DV400237
ბრენდი: Dodge
მოდელი: Viper
თაობა: V
ტრანსპორტის ტიპი: ავტომობილი
ფერი: წითელი
ძრავი: 8.4l 10
ცილინდრები: 10
Გადაცემთა კოლოფი: მექანიკური გადაცემთა კოლოფი
წამყვანი თვლები: უკანა წამყვანი
Საწვავი: Ბენზინი
წარმოების წელი: 2013
Past Activity This 2013 Dodge Viper with vin 1C3ADEAZ2DV400237 was processed within an auction environment where lot 87266055 served as its identifier. The vehicle entered inventory with keys available according to staff records. Vehicle records show a Rb - Salvage Title title attached to this unit. Wear and Tear The manufacturer sticker labels it a Vehicle. The cabin didn't see any airbag deployment, so everything is untouched inside. Impact Details Most of the bodywork repair will be needed around the Rear End. It's an R&D unit, starts up and moves on its own. The hit was low in the back, so the lower valence and exhaust took the brunt of the impact.