1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500

1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500 1GTGG35K6TF507802 1996 GMC Vandura G3500
გსურთ ეს მანქანა?

ჩვენ დაგეხმარებით ამ მანქანის შეძენაში და ტრანსპორტირებაში.

        To HIDE CAR write us https://t.me/vindatabase  @vindatabase
        or USE EMAIL  [email protected] 
ლოტის ინფორმაცია
აუქციონის ნომერი: 43456504
აუქციონის პლატფორმა: iaai.com
გაყიდვის თარიღი: 27.12.2025 07:55
გამყიდველი:
Progressive
მდებარეობა: 30052, 125 Old Highway 138, Loganville, Georgia
მანქანის მდგომარეობა
გარბენი: 432888 გარბენი (კმ) / ფაქტიური
პირველადი დაზიანება: Front End
მეორადი დაზიანება: Right Rear
გასაღებები ხელმისაწვდომია: დიახ
აირბეგები: გაუხსნელი
მდგომარეობა: იქოქება და მართვადია
მანქანის ინფორმაცია
VIN: 1GTGG35K6TF507802
ბრენდი: GMC
მოდელი: Vandura
თაობა: Vandura
ტრანსპორტის ტიპი: ავტომობილი
ძარის ტიპი: ფურგონი
ფერი: თეთრი
ძრავი: 5.7l v8 fi f
ცილინდრები: 8
Გადაცემთა კოლოფი: ავტომატური გადაცემთა კოლოფი
წამყვანი თვლები: უკანა წამყვანი
Საწვავი: Ბენზინი
წარმოების წელი: 1996
Sales Archive The vehicle's auction footprint includes a listing from the auto auction in 125 old highway 138 under lot 43456504. Everything in the file points to the keys being available during inventory processing. Long Term Usage The VIN check brings it up as a Van. No signs of airbag deployment anywhere in the vehicle. Known Damage The car took a pretty hard knock right on the Front End. Good sign here: it moves under its own weight and runs. Look at the front of the motor to ensure the timing cover isn't cracked.